Cogswell District Project / Projet du quartier Cogswell

Link: Defence Team Update #1 (27 January 2022) / Compte rendu no 1 (27 janvier 2022)

Link: Defence Team Update #2 (31 March 2022) / Compte rendu no 2 (31 mars 2022)

Link: Defence Team Update #3 (31 May 2022) / Compte rendu no 3 (31 mai 2022)

Defence Team Update #4: Cogswell District Project

 HMC Dockyard parking zone I reopens for Defence Team use; HMCS Scotian sidewalk closure continues; new updates on traffic signal adjustments, public transit impacts and motorcycle parking changes ahead of Valour Way south entrance closure

July 27, 2022

Local Defence Team,

Here is our latest update on Cogswell District Project activities at HMC Dockyard as of July 27, 2022.


  • Approximately 150 parking spaces in the newly re-aligned parking zone I reopened permanently for Defence Team member use on July 25 (See Figure 1). Only those members in possession of a valid parking pass are permitted to use these parking spaces.
  • The remaining 56 spaces – to be in a newly defined parking area J – will be returned in September 2024 when all roundabout construction activities at HMC Dockyard are expected to be complete.
  • The Base Operations team continues to monitor parking in the HMC Dockyard non-operational zone weekly to ensure parking availability remains sufficient for those in possession of a parking pass; at this time there is sufficient space available for those in possession of a parking pass.
Figure 1: Newly re-aligned parking zone I reopened for Defence Team member use on July 25. Halifax Transit Route 11 (Dockyard) turning lane (blue) has been incorporated into the design of the new parking area. See ‘Halifax Transit bus stop/route impacts’ update below for more information.

HMCS Scotian sidewalk closure 

  • The sidewalk in front of HMCS Scotian remains closed as Dexter Construction works to install a new storm water outfall. The timeline for the reopening of the sidewalk is to be confirmed.
  • A crusher dust walking path has been placed to ensure Defence Team members maintain safe pedestrian access to/from HMC Dockyard through the Valour Way south entrance.

Valour Way south road and sidewalk closure

  • As noted in the Defence Team updates from March 31 and May 31, 2022, the south entrance to Valour Way (at Upper Water Street) will be closed to vehicular and pedestrian traffic for approximately two years beginning in late fall 2022 to enable the completion of the roundabout.
  • CFB Halifax continues to work with Real Property Operations Section Halifax (RPOSH), the Halifax Regional Municipality (HRM) and other project stakeholders to ensure impacts to our members and operations are minimized. Please find below the latest updates.

Traffic signal adjustments 

  • Traffic signals will be adjusted at the Barrington Street/North Street and Barrington Street/Niobe Bridge intersections by early August 2022 in order to favour DND traffic coming into and out of HMC Dockyard during peak hours (6 am – 9 am and 3 pm – 5:30 pm Atlantic). This change will remain in place until the south entrance to Valour Way reopens with hopes of limiting traffic congestion within HMC Dockyard.

Halifax Transit bus stop/route impacts

  • Route 11 Dockyard: A turnaround location within HMC Dockyard parking zone I is being planned for Halifax Transit Route 11 (Dockyard) given the pending Valour Way south entrance closure. See turning route to be implemented this fall at Figure 1. This mitigation measure will ensure our members who use Route 11 see minimal disruption to their daily commute.
  • The transit turning lane identified in parking zone I is vital to maintaining Halifax Transit Route 11. It is imperative, therefore, that this lane remain free from parked cars now until the completion of the Valour Way south entrance closure. The CFB Halifax Parking Enforcement Team will be monitoring the area moving forward to ensure the turning lane remains free from parked cars.
  • In addition to this turning lane, Halifax Transit will add two additional trips to this route, one in the morning and one in the afternoon, once the Valour Way south entrance closes. More information will be provided once a date for implementation of this revised route has been identified.
  • Other Halifax Transit routes: We acknowledge that many of our Defence Team members access other Halifax Transit bus routes that will be impacted by the Cogswell District Project. We are working with HRM to identify the stops that will be closed or relocated and will communicate those changes to our members when made available.

Motorcycle parking impacts 

  • Motorcycle parking on the concrete pad along Valour Way (between Rainbow Gate and the south entrance to Valour Way) will be inaccessible once Valour Way south closes in late fall 2022 (see Figure 2).
  • Temporary motorcycle parking will be implemented in the vicinity of the Car Pass/Identification Section office (see Figure 3). The number of spaces available will be adjusted based on continued monitoring of how many motorcyclists make use of the space.


Figure 2: Motorcycle parking along Valour Way (blue) to be closed temporarily beginning in late fall 2022 when Valour Way south entrance closes.


Figure 3: Temporary motorcycle parking area during Valour Way south entrance closure.

Alternate southern HMC Dockyard access gate for large truck traffic and pedestrians/cyclists

  • A temporary entrance/exit between HMCS Scotian (building D193) and the Base Logistics HAZMAT building (D207) is being planned to allow large truck traffic and pedestrian/bicycle traffic entry to/from HMC Dockyard from downtown Halifax when Valour Way south closes. This entrance won’t be open to personal vehicles for reasons of safety and congestion inside the HMC Dockyard controlled zone. More information will be provided as it becomes available.

A comprehensive plan regarding the Valour Way south closure will be made available to local Defence Team members this fall.


A continued safety reminder for our Defence Team members (especially those who may find themselves walking, cycling or driving near the active construction areas at HMC Dockyard and HMCS Scotian):  please be aware of the presence of dust, noise pollution, the movement of construction vehicles and heavy equipment, and any other hazards that may exist due to ongoing construction activities.


We thank all Defence Team members who have reached out with comments and questions regarding this project. Local Defence Team members can continue sending their feedback directly to for the duration of the project.

Future updates:

Local Defence Team members will be kept informed on any future impacts to Defence property, personnel and operations as roundabout construction progresses. All updates are consolidated and available on the Trident Newspaper website at

For more information on the Cogswell District Project, please visit the Halifax Regional Municipality website: Cogswell District | Cogswell Interchange | Halifax


HRM’s Cogswell District Project, the biggest city-building project in the history of Halifax, will convert 16 acres of road infrastructure into a mixed-use neighborhood, extending the entrance of the downtown northwards and reuniting communities separated by the interchange lands. The project’s construction work is being executed by infrastructure and project lead, Dexter Construction Limited.

A portion of Department of National Defence (DND) property at the south end of the HMC Dockyard parking lot will be impacted by this project during the construction of a new roundabout that will create a more efficient flow of traffic to/from the downtown core. Once complete, this roundabout will offer Defence Team members access to enhanced walking paths and bikeways and a more seamless vehicular entry and exit route at the south end of Valour Way.

Mise à jour no 4 de l’Équipe de la Défense : Projet du quartier Cogswell 

 La zone de stationnement I de l’arsenal CSM est rouverte à l’Équipe de la Défense; le trottoir devant le NCSM Scotian demeure fermé; nouvelles mises à jour sur les ajustements des feux de circulation, les répercussions sur le transport en commun et les changements apportés au stationnement réservé aux motocyclettes avant la fermeture de l’entrée sud de Valour Way

Le 27 juillet 2022

Équipe de la Défense locale,

Voici un compte-rendu des activités du projet du quartier Cogswell à l’arsenal CSM au 27 juillet 2022.


  • Environ 150 places de stationnement dans la zone de stationnement I nouvellement réaménagée ont été rouvertes de façon permanente aux membres de l’Équipe de la Défense le 25 juillet (voir la Figure 1). Seuls les membres qui possèdent une vignette de stationnement valide sont autorisés à utiliser ces places de stationnement.
  • Les 56 places restantes – qui seront situées dans une aire de stationnement nouvellement aménagée, seront restituées en septembre 2024, lorsque toutes les activités de construction du carrefour giratoire à l’arsenal CSM sont censées se terminer.
  • L’équipe des opérations de la base continue de surveiller chaque semaine le stationnement dans la zone qui n’est pas essentielle aux activités de l’arsenal CSM afin de s’assurer qu’il y a suffisamment de places de stationnement pour les personnes qui possèdent une vignette; pour le moment, il y a suffisamment de places de stationnement pour les personnes qui possèdent une vignette.
Figure 1 : La zone de stationnement I nouvellement réaménagée a été rouverte aux membres de l’Équipe de la Défense le 25 juillet. Une voie de virage (en bleu) de la ligne d’autobus 11 d’Halifax Transit (arsenal) a été prévue dans la conception de la nouvelle aire de stationnement. Voir la mise à jour sur « les incidences sur les arrêts d’autobus et les itinéraires d’Halifax Transit » ci-dessous pour obtenir plus de renseignements.

Fermeture du trottoir devant le NCSM Scotian 

  • Le trottoir devant le NCSM Scotian demeure fermé, car la firme Dexter Construction procède à l’installation d’un nouvel émissaire d’eaux pluviales. La date de réouverture du trottoir reste à confirmer.
  • Un sentier pédestre recouvert de poussière de concassage a été mis en place afin que les membres de l’Équipe de la Défense puissent accéder en toute sécurité à l’arsenal CSM et en sortir par l’entrée sud de Valour Way.

Fermeture de la route et du trottoir à l’extrémité sud de Valour Way

  • Comme indiqué dans la mise à jour de l’Équipe de la Défense du 31 mars et du 31 mai 2022, l’entrée sud de Valour Way (au niveau de la rue Upper Water) sera fermée à la circulation des véhicules et des piétons pendant environ deux ans à partir de la fin d’automne 2022, pour permettre l’achèvement du carrefour giratoire.
  • La BFC Halifax continue de collaborer avec l’Unité des opérations immobilières (section d’Halifax), la Municipalité régionale d’Halifax (HRM) et d’autres intervenants du projet afin de s’assurer que les répercussions que ce projet pourrait avoir sur nos membres et les opérations sont réduites au minimum. Vous trouverez ci-dessous les dernières mises à jour.

Ajustement des feux de circulation 

  • Les feux de circulation seront ajustés aux intersections des rues Barrington et North et de la rue Barrington et Niobe Bridge, au début du mois d’août 2022, pour faciliter la circulation du personnel du MDN qui entre et sort de l’arsenal CSM pendant les heures de pointe (de 6 h à 9 h et de 15 h à 17 h 30 HNA). Ce changement restera en place jusqu’à la réouverture de l’entrée sud de Valour Way, dans le but de limiter la congestion de la circulation au sein de l’arsenal CSM.

Incidences sur les arrêts d’autobus et les itinéraires d’Halifax Transit 

  • Ligne 11 Dockyard (arsenal) : L’aménagement d’un emplacement de demi-tour dans la zone de stationnement I de l’arsenal CSM est prévu pour la ligne 11 d’Halifax Transit (arsenal), en raison de la fermeture imminente de l’entrée sud de Valour Way. Voir l’itinéraire de virage qui sera mis en œuvre cet automne à la Figure 1. Cette mesure d’atténuation vise à perturber le moins possible les déplacements de nos membres qui utilisent la ligne d’autobus 11.
  • La voie de virage pour le transport en commun indiquée dans la zone de stationnement I est essentielle pour assurer le service de la ligne 11 d’Halifax Transit. Par conséquent, il est impératif qu’aucune voiture ne se stationne sur cette voie jusqu’à la réouverture de l’entrée sud de Valour Way. L’équipe chargée d’appliquer les règlements en matière de stationnement de la BFC Halifax surveillera la zone pour s’assurer qu’il n’y a pas de voiture stationnée sur la voie de virage.
  • En plus de cette voie de virage, Halifax Transit ajoutera deux trajets sur cette ligne, soit un le matin et un l’après-midi, lors de la fermeture de l’entrée sud de Valour Way. De plus amples renseignements seront fournis lorsqu’une date de mise en œuvre de ce trajet modifié aura été déterminée.
  • Autres lignes d’Halifax Transit : Nous sommes conscients que de nombreux membres de l’Équipe de la Défense utilisent d’autres lignes d’autobus d’Halifax Transit qui seront touchées par le projet du quartier Cogswell. Nous travaillons avec la MRH pour repérer les arrêts qui seront fermés ou déplacés et nous communiquerons ces changements à nos membres lorsqu’ils seront connus.

Répercussions sur le stationnement réservé aux motocyclettes 

  • Le stationnement pour motocyclettes sur la plateforme de béton le long de Valour Way (entre Rainbow Gate et l’entrée sud de Valour Way) sera inaccessible lors de la fermeture de l’entrée sud de Valour Way à la fin de l’automne 2022 (voir la Figure 2).
  • Un stationnement temporaire pour motocyclettes sera aménagé à proximité du bureau de la Section des laissez-passer et de l’identification de véhicules (voir la Figure 3). Le nombre de places offertes sera ajusté en fonction des résultats du suivi continu du nombre de motocyclistes qui utilisent l’espace.
Figure 2 : Le stationnement réservé aux motocyclettes le long de Valour Way (en bleu) sera fermé temporairement à partir de la fin de l’automne 2022, lors de la fermeture de l’entrée sud de Valour Way.


Figure 3 : Zone de stationnement temporaire pour les motocyclettes pendant la fermeture de l’entrée sud de Valour Way.

Autre porte d’accès situé au sud de l’arsenal CSM pour la circulation des gros camions, des piétons et des cyclistes 

  • L’aménagement d’une entrée/sortie temporaire située entre le bâtiment D193 (NCSM Scotian) et le bâtiment D207 (Services logistiques de la base – matières dangereuses) est prévu pour permettre aux gros camions, ainsi qu’aux piétons et aux cyclistes de se rendre à l’arsenal CSM ou d’en sortir depuis le centre-ville d’Halifax lorsque l’entrée sud de Valour Way sera fermée. Les véhicules personnels ne pourront pas emprunter cette entrée pour des raisons de sécurité ou de congestion à l’intérieur de la zone contrôlée de l’arsenal CSM. D’autres renseignements suivront dès que possible.

Un plan complet concernant la fermeture de l’entrée sud de Valour Way sera mis à la disposition des membres de l’Équipe de la Défense locale cet automne.


Un rappel concernant la sécurité générale à l’intention des membres de l’Équipe de la Défense (en particulier ceux qui pourraient se retrouver à pied, à vélo ou en voiture près des zones de construction active de l’arsenal CSM et du NCSM Scotian) : veuillez être conscients de la présence de poussière, de pollution acoustique, de véhicules de construction et d’équipements lourds en mouvement, et de tout autre danger pouvant exister en raison des travaux de construction en cours.


Nous remercions tous les membres de l’Équipe de la Défense qui nous ont fait part de leurs commentaires et de leurs questions en réponse à ce projet. Les membres de l’Équipe de la Défense locale sont invités à continuer d’envoyer leurs questions ou leurs commentaires directement à l’adresse suivante, et ce, pour la durée du projet :

Mises à jour à venir

Les membres de l’Équipe de la Défense locale seront tenus au courant des répercussions que pourrait avoir la construction du carrefour sur les propriétés, le personnel et les opérations de la Défense au fur et à mesure de l’exécution du projet. Toutes les mises à jour sont regroupées et versées sur le site Web du journal Trident à l’adresse suivante :

Pour en savoir plus sur le projet du quartier Cogswell, veuillez consulter le site Web de la Municipalité régionale d’Halifax à l’adresse suivante : Cogswell District | Cogswell Interchange | Halifax (En anglais seulement.)


Le projet du quartier Cogswell de la Municipalité régionale d’Halifax (MRH), qui est le plus grand projet de construction urbain de l’histoire d’Halifax, convertira 16 acres d’infrastructures routières en un quartier à usage mixte, en prolongeant l’entrée du centre-ville vers le nord et en réunissant les communautés séparées par les terrains de l’échangeur. Les travaux de construction du projet seront exécutés par le groupe responsable du projet et des infrastructures, Dexter Construction Limited.

Une section de la propriété du ministère de la Défense nationale (MDN) située à l’extrémité sud du stationnement de l’arsenal CSM sera touchée par le projet, qui comprend la construction d’un rond-point permettant une circulation plus efficace du trafic en direction et en provenance du centre-ville. Une fois terminée, ce rond-point offrira aux membres de l’Équipe de la Défense un accès à des sentiers pédestres et à des pistes cyclables améliorés, ainsi qu’une voie d’entrée et de sortie de véhicules plus fluide à l’extrémité sud de Valour Way.