CPL JADIN GAUDETT
Profil d'un marin : Le violoniste de bord du NCSM Montréal
Par Capt Trevor Young,
Officier des affaires publiques, NCSM Montréal
Au milieu de l'Atlantique Nord, dans un état de mer qui pourrait retourner même les estomacs les plus forts, cachée dans une petite pièce recouverte de tuyaux métalliques et d'un câblage sans fin appelée la salle de traversée d'aide à la récupération, la maître de première classe Meghan Worsnop a revendiqué l'un des seuls endroits à bord de la frégate de la classe Halifax NCSM Montréal pour jouer du violon dans une paix relative.
La M 1 Worsnop a d'abord apporté son violon à bord du NCSM Ville de Québec en 2019 pour se réconforter dans un nouveau poste. Elle avait commencé ce qu'on appelle le programme Suzuki, une méthode d'apprentissage parent-enfant où les deux commencent ensemble et lorsque l'enfant l'a pris en main et se sent en confiance, le parent finit par se retirer pour laisser l'enfant à ses propres moyens. Toutefois, dans ce cas, lorsque la fille de Mat 1 Worsnop a perdu l'intérêt, c'est le parent qui a poursuivi l'apprentissage. « Dvořák est l'un de mes préférés à jouer ; il a parcouru le monde, vous savez », a déclaré le marin. Étonnamment, malgré un pont qui semble bouger dans des angles opposés de 35 degrés toutes les 15 secondes et des mélodies qui ont tendance à être noyées dans le fracas des portes étanches du navire, Worsnop trouve qu'il est plus facile de jouer dans la frégate que sur la terre ferme, citant l'absence des tâches quotidiennes de la vie à terre comme les trajets, la cuisine et le nettoyage.
La M 1 Worsnop sert dans la Marine royale canadienne depuis 20 ans et trois mois en tant que technicienne maritime. Elle s'est engagée après avoir été licenciée de son emploi civil. Il ne lui était jamais venu à l'esprit de s'engager dans l'armée jusqu'à ce qu'elle voie une offre d'emploi pour un électricien de marine et qu'elle appelle le numéro. « Un vieil homme grincheux m'a répondu et m'a dit que je n'y arriverais jamais dans la marine! Quoi qu'il en soit, j'ai postulé en personne et j'ai obtenu le poste immédiatement. »
Son premier déploiement a eu lieu dans le cadre de l'opération Mobile - la contribution des Forces armées canadiennes et du NCSM Charlottetownà la stabilité en Libye en 2011. La M 1 Worsnop dit que souvent, lorsqu'on navigue sur un navire, le voyage peut donner l'impression d'être solitaire et isolant. « Vous êtes pris dans votre travail, dit-elle, il peut y avoir une urgence d'ingénierie à tout moment - vous pouvez être rappelé à tout moment, et votre esprit est pris dans le simple fait de s'assurer que le bateau va. »
C'est lors de l'opération Mobile que la M 1 Worsnop a été témoin d'un contact entre son navire et un navire de réfugiés libyens surpeuplé. L'équipe d'arraisonnement canadienne a tenté d'offrir de l'aide, mais elle était limitée dans ce qu'elle pouvait faire. En fin de compte, ils ont dû renvoyer le navire avec la nourriture dont ils disposaient. Pour M 1 Worsnop, cet incident a mis en lumière les difficultés et les complications des opérations internationales. « Il y a tant de choses que l'on veut faire, mais il y a tant de choses que l'on ne peut pas faire », a-t-elle déclaré. « Servir dans la marine m'a donné une perspective différente. Il est difficile d'imaginer ce que je serais autrement. »
Lorsqu'on lui a demandé quels étaient les autres endroits marquants qu'elle avait visités, la M 1 Worsnop a répondu qu'elle adorait le nord du Canada - ce qu'elle a vécu pendant son séjour à bord du NCSM Kingston. En collaboration avec Recherche et développement pour la défense Canada, le Kingston et son équipage ont été chargés de cartographier les nouveaux passages ouverts par le réchauffement de la planète tout en recherchant le HMS Terror, un navire qui a été perdu, avec son équipage, en 1845, lors d'une tentative de navigation dans le passage du Nord-Ouest. Bien qu'il n'ait pas trouvé l'épave, le NCSM Kingston est allé plus loin au nord que tout autre navire de défense côtière (NDC) de l'histoire - un grand exploit pour lui et son équipage. Peu de temps après, cependant, ils ont été battus sans cérémonie par l'autre NDC qui menait l'opération en même temps qu'eux - un record qui a duré bien plus longtemps que celui du NCSM Kingston.
Tout au long de sa carrière, à mesure qu'elle gravissait les échelons, la M 1 Worsnop a été amené à passer du travail à la gestion des travailleurs. Elle a été transférée de son unité d'attache, le NCSM Kingston à la frégate Ville de Québec, dans un poste de gestion et a rapidement appris que les gens ont tendance à être plus inconstants que les machines. « J'ai perdu le contact avec mon équipage, dit-elle, et il faut parfois regarder les gens lutter pour concilier des problèmes personnels ou médicaux avec les exigences de leur travail. On se sent alors impuissant à les aider. » En plus de cela, le quartier-maître était parfois chargé d'imposer à ses marins des directives qui n'avaient pas toujours de sens pour elle. Mais il faut faire confiance au processus, dit-elle, « [la marine] a été vraiment bonne pour moi, et je l'ai vue être bonne pour beaucoup de gens. »
Lorsqu'on lui a demandé si elle acceptait de participer à cette pièce, la M 1 Worsnop a répondu : « Je suis sûre que vous pourrez trouver quelque chose de plus intéressant pendant cette navigation », et c'est peut-être vrai - l'exercice Silent Wolverine et une visite au port de Cardiff ont certainement été intéressants et marquants - mais trouver le temps de s'adonner à ses passions artistiques à bord d'une frégate qui se fraie un chemin dans des vagues de six mètres et dans les eaux glaciales de l'Atlantique Nord relève du miracle subtil. Naviguer avec la Marine royale canadienne ne signifie pas que chaque moment doit être parfait - il s'agit de trouver la satisfaction dans les difficultés, le réconfort dans la répétition et la magie dans la réussite, quelle que soit la situation dans laquelle nous nous trouvons. Mais c'est la M 1 Worsnop qui l'a dit le mieux lorsqu'elle a déclaré, tout simplement, « J'aime la voile ».
Au cours des deux prochaines années, vous pourrez la trouver au Quartier général de la Flotte à Halifax. Après cela, vous trouverez peut-être la M 1 (à la retraite) Meghan Worsnop au volant d'un autobus scolaire d'Halifax pour passer le temps ou, peut-être, jouant du violon dans un endroit tranquille à terre où elle n'aura pas à s'inquiéter de garder son équilibre.
