actualités

Les navires de la classe Orca introduisent la capacité de petites armes pour augmenter la préparation Maritime

S1 Nathan Anderson répète les procédures C8 avant la fusillade avec armes légères effectuée à bord du navire PE COUGAR le 22 avril.
S1 JORDAN SCHILSTRA

Les navires de la classe Orca introduisent la capacité de petites armes pour augmenter la préparation Maritime 

Par Arachana Cini
Le Lookout 

Un craquement pointu a résonné à travers les eaux des côtes de Constance Bank le 22e Avril pendent les membres de la Marine royale canadienne (MRC) a conduit une fusillade à balles réelles à bord le navire de classe Orca, le Vaisseau des patrouilleurs d'entraînement (PE) Cougar.   

Cette fusillade fait partie d'un effort large à introduire les capacités opérationnelles de petites armes à bord les vaisseaux de MRC de la classe Orca, qui sont opérés par des membres de l'Unité des patrouilleurs d'entraînement (UPE). Tandis que les vaisseaux de la classe Orca sont utilisé premièrement comme outils d'entraînement, l'introduction des armes montées réfléchit les réalités changeant du global milieu maritime actuel et l'accent renouvelé sur la préparation opérationnelle de la MRC par-tous les niveaux d'entraînement.  

“L'introduction d'une capacité de petites armes sur les vaisseaux de la classe Orca réfléchit un milieu de secours élaborant,” a dit le Lieutenant de vaisseau (ltv) Jeremy Morissette. “Il y a une reconnaissance croissant que même les outils d'entraînement doivent opérer sûrement et crédiblement dans une gamme des situations.”  

Cette nouvelle capacité inclut les rifles C8 et C22 et la mitrailleuse C6. Pour l'UPE, la capacité représente plus que simplement ajoutant les armes à une plateforme — ça renforce aussi la principale de ‘nous entraînons comme nous combattons”, comblant la lacune entre un milieu d'entraînement et un milieu opérationnel.   

“Les vaisseaux de la classe Orca sont probablement les vaisseaux de la MRC qui éprouvent les plus jours au cours d'année et où plusieurs marins auront leur première expérience marine,” a dit le ltv Morissette. “Ayant des armes à bord laisse les marins à tous grades d'être exposé aux procédures d'arme à la mer en faisant les vaisseaux plus capables opérationnellement à répondre aux menaces potentielles.”  

Au-delà les avantages opérationnels, l’introduction de la capacité fournit aussi les marins d’être exposé aux pratiques procédures précieux, responsabilités et standards de sûreté associés avec la conduire des séries d'armes à la mer.  

Avant que la fusillade de 22 avril pourrait se dérouler, la préparation extensive et le développement procédural étaient requis. Les membres impliqués à l'organisation de sûreté des armes au navire ont aussi subi des compétences formelles et reçus du mentorat soutenu par le personnel senior en accordant des normes des Forces armées canadiennes (FAC).  

“La sûreté est centrale à comment opérer l'MRC, et cette capacité ne fait aucune exception,” a noté le ltv Morissette. “La planification rigoureuse puis le processus qui a formé cette fusillade ont assuré que l'atmosphère à bord était calme et posé et que chaque membre a connu exactement leur rôle et leurs devoirs.” 

L'équipe a sélectionné Constance Bank, un lieu d'entraînement bien-établi au côté de Victoria, comme endroit de la fusillade. Même que c'était sélectionné pour son abondance d'eaux sûres pour conduire les séries des ballets réels et l'endroit géographique, les armes tirant à la mer introduit un niveau unique de la complexité en comparaison d'un stand de fusillade de terre.   

“En conduisant une fusillade à terre, le stand et presque prédictible,” a dit le ltv Morissette. “À la mer, il faut qu'on considère les autres vaisseaux, les mammaux marines, la portée à atterrir, l'était de mer et les conditions de milieu changeant constamment.”  

Ultimement, ces facteurs en combinaison avec des processus de sûreté stricts, font les capacités des armes maritimes une compétence exigeante et distinguée. Pendant l'MRC continue à moderniser et adapter les demandes maritimes, les initiatives comme cela aident à assurer que l'opérabilité commence tôt — même à bord les vaisseaux d'entraînement des Forces maritimes du Pacifique.