De la frégate au NPEA : le Capf Nicholson prend le commandement du NCSM Harry DeWolf
Par Ryan Melanson,
L’équipe du Trident
Après avoir abandonné le commandement du Navire canadien de Sa Majesté (NCSM) St. John's le 16 janvier, le Capitaine de frégate Jon Nicholson a eu environ 24 heures pour décompresser avant de prendre son prochain commandement, celui de l'équipage du NCSM Harry DeWolf. « C'est un grand honneur d'avoir été choisi pour un autre commandement et d'avoir le grand privilège d'apprendre à connaître une toute nouvelle équipe », a déclaré le Capf Nicholson lors d'une cérémonie de passation de commandement à bord du Harry DeWolf, le 17 janvier.
Le temps qu'il a passé au NCSM St. John’s a été consacré à la période de réactivation du navire, préparant l'équipage à entamer son programme de préparation par étapes.
« C'est une nouvelle classe de navire pour moi et un tout nouveau défi que j'ai hâte de relever », a-t-il déclaré.
C'est pourquoi, a-t-il ajouté, il s'appuiera sur le leadership et l'expérience de son équipage pour se mettre au diapason et le guider dans les mois à venir.
Le Capf Nicholson succède au commandant sortant le Capf Guillaume Côté, qui a passé 18 mois à ce poste. Bien qu'au début de son commandement, le navire ait dû subir des réparations inattendues en raison de problèmes mécaniques, le Capf Côté a déclaré que la dernière partie de son affectation a été marquée par des faits marquants de sa carrière. Le navire a effectué le voyage le plus au nord jamais réalisé par la flotte NPEA lors de l'opération Nanook 2023, et a mené d'importantes activités de sensibilisation du public lors du récent déploiement dans les Grands Lacs, qui a malheureusement été interrompu en raison d'une épidémie de COVID-19.
Le Capf Côté a déclaré que l'occasion de retourner en mer en tant que commandant du Harry DeWolf, après avoir occupé le poste de bureau exécutif à bord de l'ancien NCSM Athabaskan en 2017, était très significative - tout comme le fait de quitter Montréal pour mettre fin au déploiement dans les Grands Lacs l'année dernière, avec les membres de la famille qui saluaient la jetée.
« Ce fut probablement l'un des moments les plus difficiles de ma carrière, car je savais qu'à partir de ce moment-là, ma vie en mer était pratiquement terminée », a-t-il déclaré.
Le Capf Côté a souhaité bonne chance à son successeur dans ses nouvelles fonctions et a déclaré qu'il espérait que le Capf Nicholson emmènerait le Harry DeWolf encore plus au nord (peut-être en livrant du café à la SFC Alert, a-t-il plaisanté) et qu'il continuerait à découvrir le potentiel inexploité de ce qui est encore une nouvelle plate-forme pour la MRC. Il a comparé les difficultés de croissance de la classe Harry-DeWolf à celles rencontrées au cours de la première décennie avec les frégates de la classe Halifax.
« Il s'agit d'un navire qui travaillera extrêmement dur pour vous, et nous commençons seulement à découvrir ce dont ces plateformes sont capables. Je suis impatient de voir ce que vous allez réaliser », a-t-il déclaré.
