Foire aux questions à l’intention de l’Équipe de la Défense (Projet du quartier Cogswell)

1. Qu’est-ce que le projet du quartier Cogswell?

Le projet du quartier Cogswell de la Municipalité régionale d’Halifax (MRH), qui est le plus grand projet de construction urbain de l’histoire d’Halifax, convertira 16 acres d’infrastructures routières en un quartier à usage mixte, en prolongeant l’entrée du centre-ville vers le nord et en réunissant les communautés séparées par les terrains de l’échangeur. Les travaux de construction du projet seront exécutés par le groupe responsable du projet et des infrastructures, Dexter Construction Limited.

Une section de la propriété du ministère de la Défense nationale (MDN), située à l’extrémité sud du stationnement de l’arsenal CSM, continue d’être touchée par le projet à mesure qu’avancent les travaux de construction d’un nouveau carrefour giratoire qui permettra une circulation plus efficace de la circulation en direction et en provenance du centre-ville. Une fois terminée, ce rond-point offrira aux membres de l’Équipe de la Défense un accès à des sentiers pédestres et à des pistes cyclables améliorés, ainsi qu’une voie d’entrée et de sortie de véhicules plus fluide à l’extrémité sud de Valour Way. Pour obtenir de plus amples renseignements, visitez le site Web de la Municipalité régionale d’Halifax : Cogswell District | Cogswell Interchange | Halifax (En anglais seulement.)

2. 2. Je travaille à l’arsenal canadien de Sa Majesté ou circule régulièrement dans ce secteur. Quelle sera l’incidence du projet du quartier Cogswell sur mes activités quotidiennes à l’avenir?

L’entrée sud de Valour Way (à la hauteur de la rue Upper Water) sera fermée à la circulation des véhicules, des bicyclettes et des piétons pour une période d’environ deux ans, à compter du 6 février 2023. Cette fermeture permettra de construire un nouveau carrefour giratoire qui rendra la circulation plus fluide en direction et en provenance du centre-ville. Par conséquent, les employés, les entrepreneurs et les visiteurs de l’arsenal CSM peuvent s’attendre à des répercussions sur le transport en commun et les autres moyens de transport (circulation des véhicules, des bicyclettes et des piétons), les places de stationnement (zone de stationnement général et aire réservée aux motocyclettes) et l’accès à l’arsenal CSM. De plus amples renseignements concernant ces répercussions et les mesures d’atténuation retenues se trouvent dans les questions et les réponses ci-dessous.

La BFC Halifax continue de collaborer avec l’Unité des opérations immobilières (section d’Halifax), la Municipalité régionale d’Halifax (HRM) et d’autres intervenants du projet afin de s’assurer que les répercussions que ce projet pourrait avoir sur nos membres et les opérations sont réduites au minimum.

La Base des Forces canadiennes Halifax reconnaît que l’incidence de cette fermeture sur les membres de l’Équipe de la Défense locale pourrait varier selon leur régime de travail particulier, leurs besoins en matière de déplacement et d’autres facteurs. Les militaires sont invités à parler avec leurs chaînes de commandement et leurs supérieurs respectifs s’ils ont des préoccupations..

3. Zone de stationnement : À quoi puis-je m’attendre à l’avenir?

Places de stationnement général (zone non opérationnelle). Au printemps 2022, on a fermé temporairement environ 235 places situées dans les zones de stationnement non opérationnelles I et J de l’arsenal canadien de Sa Majesté pour procéder à la démolition de plusieurs bâtiments de la section Eau, produits pétroliers et environnement, au réaménagement de la zone de stationnement I, à la mise en dépôt de matériaux de remblais et d’équipement ainsi qu’à d’autres activités connexes. Toutes les places de stationnement, à l’exception de 56, ont été remises à la disposition des membres de l’Équipe de la Défense. Les 56 places restantes, qui seront situées dans l’aire de stationnement J nouvellement aménagée, seront restituées au début de 2025 lorsque toutes les activités de construction du carrefour giratoire à l’arsenal canadien de Sa Majesté sont censées s’achever. L’équipe des opérations de la base continue de surveiller chaque semaine le stationnement dans la zone qui n’est pas essentielle aux activités de l’arsenal CSM afin de s’assurer qu’il y a suffisamment de places de stationnement pour les personnes qui possèdent une vignette; pour le moment, il y a suffisamment de places de stationnement pour les personnes qui possèdent une vignette.

Stationnement réservé aux motocyclettes. Le stationnement pour motocyclettes sur la plateforme de béton le long de Valour Way (entre Rainbow Gate et l’entrée sud de Valour Way) sera inaccessible lors de la fermeture de l’entrée sud de Valour Way en février 2023. Un stationnement temporaire pour motocyclettes sera aménagé à proximité du bureau de la Section des laissez-passer et de l’identification de véhicules (voir les Figures 1 et 2 ci-bas). Le nombre de places offertes sera ajusté en fonction des résultats du suivi continu du nombre de motocyclistes qui utilisent l’espace.

 

4. Transport en commun : Est-ce que la fermeture de l’entrée sud de Valour Way aura des répercussions sur les arrêts et itinéraires d’autobus d’Halifax Transit?

Oui. Des changements ou des perturbations de service toucheront plusieurs arrêts et itinéraires d’autobus (voir la Figure 3 ci-bas).

Arrêts d’autobus d’arrivée. L’arrêt d’autobus 8413 (rue Upper Water en face du NCSM Scotian) d’Halifax Transit à l’arrivée à l’arsenal sera non desservi temporairement une fois l’entrée sud de Valour Way fermée. L’arrêt d’autobus 6104 demeurera ouvertce qui constitue un changement par rapport aux renseignements communiqués précédemment. On conseille aux passagers qui descendent habituellement à l’arrêt 8413 d’utiliser l’arrêt 6104 (rue Barrington avant la rue Cornwallis), 6125 (rue Barrington après la rue Cornwallis), ou 6088 (rue Barrington après la rue Artz), selon la ligne d’autobus qu’ils empruntent. L’arrêt d’autobus 2021 (rue Barrington avant la rue North) ne sera pas desservi par la ligne d’autobus 50, mais continuera à desservir toutes les autres lignes d’autobus. L’arrêt d’autobus 8606 (rue Upper Water avant la rue Cogswell) sera temporairement hors service.

Arrêts d’autobus de départ. L’arrêt d’autobus 6089 (rue Barrington à la hauteur de la rue Upper Water) d’Halifax Transit au départ de l’arsenal a été relocalisé plus près du centre-ville d’Halifax (voir la carte ci-dessous) et restera ouvert à cet emplacement pendant la fermeture de l’entrée sud de Valour Way. L’arrêt d’autobus 8414 (rue Upper Water près de l’entrée sud de Valour Way) d’Halifax Transit au départ de l’arsenal sera fermé temporairement une fois l’entrée sud de Valour Way fermée. On conseille aux passagers qui montent habituellement à bord de l’autobus à l’arrêt 8414 de se rendre à l’arrêt 2021 (rue Barrington après la sortie pour le pont Macdonald, avant la rue North) ou à l’arrêt 6089 relocalisé, selon l’itinéraire qu’ils empruntent.

Ligne 11 Dockyard (désormais ligne 50 Dockyard-Shipyard) : La ligne 11 Dockyard d’Halifax Transit a été remplacée par la ligne 50 Dockyard-Shipyard en vigueur depuis le 21 novembre 2022.

La Municipalité régionale d’Halifax (MRH) a annoncé la mise en place des détours suivants pour la ligne 50 d’Halifax Transit, à compter du 6 février 2023 :

• Ligne 50 (arrivée) : à partir de Valour Way, utiliser la boucle de virage et sortir par Valour Way sur la rue North, puis à droite sur la rue Barrington vers l’itinéraire régulier (Figure 3.1). 
• Ligne 50 (départ) : à partir de Valour Way, utiliser la boucle de virage et sortir par Valour Way vers la rue North, puis à gauche sur la rue Barrington, à droite sur le nouveau chemin de détour, puis à droite sur la rue Cogswell vers l’itinéraire régulier (Figure 3.2).
• Pour faciliter ces détours, une boucle de virage (voie de retournement) sera aménagée dans la zone de stationnement non opérationnelle I de l’arsenal CSM. Voir la voie de virage de la ligne qui sera mise en place sur la carte (Figure 4) ci-dessous.
• En plus de cette voie de virage, Halifax Transit ajoutera deux trajets sur cette ligne, soit un le matin et un l’après-midi, lors de la fermeture de l’entrée sud de Valour Way. 
• Tous les arrêts de la ligne 11 de l’arsenal canadien de Sa Majesté, y compris l’arrêt 6569 (Valour Way après Coxswain Lane), 6571 (Valour Way après Centre Gate) et 6573 (Valour Way après Rainbow Gate) resteront en service tout au long de la fermeture de l’entrée sud de Valour Way.
• Prenez note que la ligne 50 ne desservira pas l’arrêt d’autobus d’Halifax Transit sur la rue Barrington avant la rue North (arrêt 2021). 
• Vous trouverez également ces renseignements sur le site Web de la MRH : www.halifax.ca/transportation/halifax-transit/service-disruptions. 

Prenez note que les autobus qui circulent dans ce secteur pendant l’heure de pointe du soir connaissent actuellement des retards importants causés par la construction associée au Projet du quartier Cogswell. 

• Déviations de parcours de transport en commun. Les déviations de parcours de transport en commun causées par ce projet seront affichées sur la page des perturbations de service de la Municipalité régionale d’Halifax (en anglais seulement).

5. Accès à l’arsenal canadien de Sa Majesté : Comment les membres de l’Équipe de la Défense, les entrepreneurs et les visiteurs pourront-ils accéder à l’arsenal canadien de Sa Majesté à bord de leur véhicule automobile personnel lorsque l’entrée sud de Valour Way aura été fermée?

Les membres et les visiteurs continueront d’avoir accès à la zone de stationnement non opérationnelle de l’arsenal canadien de Sa Majesté à partir des entrées situées aux intersections des rues Barrington et North et de la rue Barrington et Niobe Gate Bridge. Les automobilistes sont priés de respecter les limites de vitesse dans ces secteurs pour assurer la sécurité des conducteurs, des cyclistes et des piétons. Pendant la fermeture de l’entrée sud de Valour Way, les accès routiers et piétonniers des voies Niobe Gate, Admiral’s Gate, Centre Gate et Rainbow Gate resteront accessibles aux personnes autorisées à entrer dans la zone opérationnelle.

6. Congestion routière : Comme l’une des principales voies d’entrée et de sortie des véhicules sera fermée à destination et en provenance de la zone non opérationnelle de l’arsenal canadien de Sa Majesté, comment la congestion routière sera-t-elle gérée?

Ajustement des feux de circulation. Les feux de circulation ont été ajustés aux intersections des rues Barrington et North et de la rue Barrington et Niobe Bridge, au début du mois d’août 2022, pour faciliter la circulation du personnel du MDN qui entre et sort de l’arsenal CSM pendant les heures de pointe (de 6 h à 9 h et de 15 h à 17 h 30 HNA). Ce changement restera en place jusqu’à la réouverture de l’entrée sud de Valour Way, dans le but de limiter la congestion de la circulation au sein de l’arsenal CSM.

7. Y aura-t-il un autre accès près de l’extrémité sud de l’arsenal CSM que le personnel de l’arsenal CSM et du NCSM Scotian pourra emprunter pour se rendre à pied ou en vélo au centre-ville d’Halifax?

Comme il est indiqué dans la Mise à jour no 4 de l’Équipe de la Défenseun accès temporaire au sud de l’arsenal CSM sera aménagé pour les piétons, les cyclistes, les gros camions commerciaux et les camions du MDN autorisés* seulement lorsque l’entrée sud de Valour Way fermera. Il sera situé entre le bâtiment D193 (NCSM Scotian et le bâtiment D207 (Services logistiques de la base – matières dangereuses). Voir la carte ci-dessous, Figure 5. Cet accès offrira un large rayon de virage aux gros camions tout en offrant aux piétons et aux cyclistes un accès direct au centre-ville d’Halifax ou au service de traversier d’Halifax Transit. Des panneaux de signalisation seront installés pour mettre en évidence ce nouvel accès et les restrictions connexes.

Cette porte d’accès temporaire, d’une seule voie, ne sera pas accessible aux véhicules personnels (y compris les motocyclettes) en raison de préoccupations de sécurité publique et de la congestion de la circulation à l’intérieur de la zone contrôlée de l’arsenal CSM.

Pour se rendre au NCSM Scotian et à cet accès temporaire, il faut emprunter la voie de déviation 1 mise en place pour le projet du quartier Cogswell et accessible depuis le 7 décembre 2022. Voir la Mise à jour no 6 de l’Équipe de la Défense pour plus de renseignements concernant cette voie de déviation.

*Il est à noter que les personnes entrant à l’arsenal CSM par cet accès doivent avoir en leur possession une carte d’identité valide des Forces armées canadiennes du MDN ou être sur la liste des visiteurs située à la baraque des commissionnaires. 

8. Qu’en est-il des mesures de sécurité sur le site du projet du quartier Cogswell et dans les environs?

On rappelle aux membres de l’Équipe de la Défense et aux visiteurs qu’une partie de l’aire de stationnement non opérationnelle de l’arsenal canadien de Sa Majesté située tout près du centre-ville d’Halifax est actuellement, et demeurera, une zone de construction active. Soyez conscients de la présence de poussière, de pollution acoustique, des déplacements de véhicules de construction et d’équipements lourds, et de tout autre danger pouvant exister en raison des travaux de construction en cours. La Municipalité régionale d’Halifax et Dexter Construction appliquent un programme de sécurité à plusieurs niveaux pour assurer la sécurité des personnes qui travaillent sur le site du projet ou qui circulent à proximité.

9. Où puis-je obtenir des mises à jour en temps réel sur le projet du quartier Cogswell?

Sur le site Web du projet du quartier Cogswell (en anglais seulement). www.halifax.ca/cogswell

Sur l’application du projet du quartier Cogswell La municipalité régionale d’Halifax (MRH) a lancé une application mobile en novembre 2022 pour appuyer le projet du quartier Cogswell. Cette application gratuite indique aux utilisateurs les trajets les plus efficaces pour se déplacer en utilisant divers modes de transport (déplacement en voiture, à bicyclette, à pied, à roulette et en transport en commun) dans le quartier Cogswell pendant les travaux de construction. L’application est intégrée à Google Maps pour refléter les routes actuellement fermées afin que les utilisateurs puissent prévoir leurs itinéraires.

10. Comment puis-je rester au courant des répercussions sur les membres de l’Équipe de la Défense et les biens immobiliers tout au long du projet du quartier Cogswell?

Les membres de l’Équipe de la Défense locale seront tenus au courant des répercussions que pourrait avoir la construction du carrefour sur les propriétés, le personnel et les opérations de la Défense au fur et à mesure de l’exécution du projet. Toutes les mises à jour sont regroupées et versées sur le site Web du journal Trident à l’adresse suivante : www.tridentnewspaper.com/fr/cogswellPour en savoir plus sur le projet du quartier Cogswell, veuillez consulter le site Web de la Municipalité régionale d’Halifax à l’adresse suivante : Cogswell District | Cogswell Interchange | Halifax (En anglais seulement.)

11. 11. Comment puis-je présenter des commentaires sur le projet?

Les membres de l’Équipe de la Défense locale sont invités à continuer d’envoyer leurs questions ou leurs commentaires directement à l’adresse suivante, et ce, pour la durée du projet. CFBHalifaxPublicAffairs@forces.gc.ca .

La Base des Forces canadiennes Halifax reconnaît que l’incidence de cette fermeture sur les membres de l’Équipe de la Défense locale pourrait varier selon leur régime de travail particulier, leurs besoins en matière de déplacement et d’autres facteurs. Les militaires sont invités à parler avec leurs chaînes de commandement et leurs supérieurs respectifs s’ils ont des préoccupations.