{"id":7461,"date":"2022-01-27T10:16:49","date_gmt":"2022-01-27T14:16:49","guid":{"rendered":"https:\/\/tridentnewspaper.com\/?p=7461"},"modified":"2022-10-06T19:09:46","modified_gmt":"2022-10-06T22:09:46","slug":"cogswell2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tridentnewspaper.com\/fr\/cogswell2\/","title":{"rendered":"Projet du quartier Cogswell"},"content":{"rendered":"<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7696 aligncenter\" src=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cogswell-Trident-Banner-FRE-1.png\" alt=\"\" width=\"1214\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cogswell-Trident-Banner-FRE-1.png 1215w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cogswell-Trident-Banner-FRE-1-300x69.png 300w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cogswell-Trident-Banner-FRE-1-1024x237.png 1024w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cogswell-Trident-Banner-FRE-1-768x178.png 768w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cogswell-Trident-Banner-FRE-1-650x150.png 650w\" sizes=\"(max-width: 1214px) 100vw, 1214px\" \/><\/h3>\n<p class=\"c0\"><strong><span class=\"c11\"><a href=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Defence-Team-Update-1-PDF-.pdf\">Lien: Compte rendu no 1 (27 janvier 2022)<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"c0\"><strong><span class=\"c11\"><a href=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Cogswell-Defence-Team-Update-2-PDF.pdf\">Lien: Compte rendu no 2 (31 mars 2022)<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span class=\"c11\"><a href=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Defence-Team-Update-3-Cogswell-Project-31-May-2022-FINAL-Trident.docx1_.pdf\">Lien: Compte rendu no 3 (31 mai 2022)<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><b>Mise \u00e0 jour no 4 de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense : Projet du quartier Cogswell<\/b><\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><i>\u00a0HMC<\/i> <i>La zone de stationnement I de l\u2019arsenal CSM est rouverte \u00e0 l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense; le trottoir devant le NCSM Scotian demeure ferm\u00e9; nouvelles mises \u00e0 jour sur les ajustements des feux de circulation, les r\u00e9percussions sur le transport en commun et les changements apport\u00e9s au stationnement r\u00e9serv\u00e9 aux motocyclettes avant la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way<\/i><\/p>\n<p>Le 27 juillet 2022<\/p>\n<p>\u00c9quipe de la D\u00e9fense locale,<\/p>\n<p>Voici un compte-rendu des activit\u00e9s du projet du quartier Cogswell \u00e0 l\u2019arsenal CSM au 27 juillet 2022.<\/p>\n<p><b>Stationnement<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Environ 150 places de stationnement dans la zone de stationnement I nouvellement r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 rouvertes de fa\u00e7on permanente aux membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense le 25 juillet (voir <i>la Figure 1<\/i>). Seuls les membres qui poss\u00e8dent une vignette de stationnement valide sont autoris\u00e9s \u00e0 utiliser ces places de stationnement.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Les 56 places restantes \u2013 qui seront situ\u00e9es dans une aire de stationnement nouvellement am\u00e9nag\u00e9e, seront restitu\u00e9es en septembre 2024, lorsque toutes les activit\u00e9s de construction du carrefour giratoire \u00e0 l\u2019arsenal CSM sont cens\u00e9es se terminer.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">L\u2019\u00e9quipe des op\u00e9rations de la base continue de surveiller chaque semaine le stationnement dans la zone qui n\u2019est pas essentielle aux activit\u00e9s de l\u2019arsenal CSM afin de s\u2019assurer qu\u2019il y a suffisamment de places de stationnement pour les personnes qui poss\u00e8dent une vignette; pour le moment, il y a suffisamment de places de stationnement pour les personnes qui poss\u00e8dent une vignette.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_8253\" aria-describedby=\"caption-attachment-8253\" style=\"width: 940px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8253\" src=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-1-FRE-768x372.png\" alt=\"\" width=\"940\" height=\"529\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\" data-srcset=\"\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8253\" class=\"wp-caption-text\"><i>Figure 1 : La zone de stationnement I nouvellement r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e a \u00e9t\u00e9 rouverte aux membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense le 25 juillet. Une voie de virage (en bleu) de la ligne d\u2019autobus 11 d\u2019Halifax Transit (arsenal) a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vue dans la conception de la nouvelle aire de stationnement. Voir la mise \u00e0 jour sur \u00ab les incidences sur les arr\u00eats d\u2019autobus et les itin\u00e9raires d\u2019Halifax Transit \u00bb ci-dessous pour obtenir plus de renseignements.<\/i><br \/><i><\/i><\/figcaption><\/figure>\n<p><b>Le NCSM <\/b><b><i>Scotian<\/i><\/b><b> .\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Le trottoir devant le NCSM <i>Scotian<\/i> demeure ferm\u00e9, car la firme Dexter Construction proc\u00e8de \u00e0 l\u2019installation d\u2019un nouvel \u00e9missaire d\u2019eaux pluviales. La date de r\u00e9ouverture du trottoir reste \u00e0 confirmer.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Un sentier p\u00e9destre recouvert de poussi\u00e8re de concassage a \u00e9t\u00e9 mis en place afin que les membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense puissent acc\u00e9der en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019arsenal CSM et en sortir par l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Fermeture de la route et du trottoir \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 sud de Valour Way<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Comme indiqu\u00e9 dans la mise \u00e0 jour de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense du 31 mars et du 31 mai 2022, l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way (au niveau de la rue Upper Water) sera ferm\u00e9e \u00e0 la circulation des v\u00e9hicules et des pi\u00e9tons pendant environ deux ans \u00e0 partir de la fin d\u2019automne 2022, pour permettre l\u2019ach\u00e8vement du carrefour giratoire.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">La BFC Halifax continue de collaborer avec l\u2019Unit\u00e9 des op\u00e9rations immobili\u00e8res (section d\u2019Halifax), la Municipalit\u00e9 r\u00e9gionale d\u2019Halifax (HRM) et d\u2019autres intervenants du projet afin de s\u2019assurer que les r\u00e9percussions que ce projet pourrait avoir sur nos membres et les op\u00e9rations sont r\u00e9duites au minimum. Vous trouverez ci-dessous les derni\u00e8res mises \u00e0 jour.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Ajustement des feux de circulation\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Les feux de circulation seront ajust\u00e9s aux intersections des rues Barrington et North et de la rue Barrington et Niobe Bridge, au d\u00e9but du mois d\u2019ao\u00fbt 2022, pour faciliter la circulation du personnel du MDN qui entre et sort de l\u2019arsenal CSM pendant les heures de pointe (de 6 h \u00e0 9 h et de 15 h \u00e0 17 h 30 HNA). Ce changement restera en place jusqu\u2019\u00e0 la r\u00e9ouverture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way, dans le but de limiter la congestion de la circulation au sein de l\u2019arsenal CSM.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Incidences sur les arr\u00eats d\u2019autobus et les itin\u00e9raires d\u2019Halifax Transit<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Ligne 11 Dockyard (arsenal) <\/b>L\u2019am\u00e9nagement d\u2019un emplacement de demi-tour dans la zone de stationnement I de l\u2019arsenal CSM est pr\u00e9vu pour la ligne 11 d\u2019Halifax Transit (arsenal), en raison de la fermeture imminente de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way. Voir l\u2019itin\u00e9raire de virage qui sera mis en \u0153uvre cet automne \u00e0 la <i>la Figure 1<\/i>Cette mesure d\u2019att\u00e9nuation vise \u00e0 perturber le moins possible les d\u00e9placements de nos membres qui utilisent la ligne d\u2019autobus 11.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">La voie de virage pour le transport en commun indiqu\u00e9e dans la zone de stationnement I est essentielle pour assurer le service de la ligne 11 d\u2019Halifax Transit. Par cons\u00e9quent, il est imp\u00e9ratif qu\u2019aucune voiture ne se stationne sur cette voie jusqu\u2019\u00e0 la r\u00e9ouverture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way. L\u2019\u00e9quipe charg\u00e9e d\u2019appliquer les r\u00e8glements en mati\u00e8re de stationnement de la BFC Halifax surveillera la zone pour s\u2019assurer qu\u2019il n\u2019y a pas de voiture stationn\u00e9e sur la voie de virage.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">En plus de cette voie de virage, Halifax Transit ajoutera deux trajets sur cette ligne, soit un le matin et un l\u2019apr\u00e8s-midi, lors de la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way. De plus amples renseignements seront fournis lorsqu\u2019une date de mise en \u0153uvre de ce trajet modifi\u00e9 aura \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Autres lignes d\u2019Halifax Transit :<\/b> Nous sommes conscients que de nombreux membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense utilisent d\u2019autres lignes d\u2019autobus d\u2019Halifax Transit qui seront touch\u00e9es par le projet du quartier Cogswell. Nous travaillons avec la MRH pour rep\u00e9rer les arr\u00eats qui seront ferm\u00e9s ou d\u00e9plac\u00e9s et nous communiquerons ces changements \u00e0 nos membres lorsqu\u2019ils seront connus.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>R\u00e9percussions sur le stationnement r\u00e9serv\u00e9 aux motocyclettes\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Le stationnement pour motocyclettes sur la plateforme de b\u00e9ton le long de Valour Way (entre Rainbow Gate et l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way) sera inaccessible lors de la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way \u00e0 la fin de l\u2019automne 2022 (voir la <i>Figure 2<\/i>).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Un stationnement temporaire pour motocyclettes sera am\u00e9nag\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du bureau de la Section des laissez-passer et de l\u2019identification de v\u00e9hicules (voir la <i>Figure 3<\/i>). Le nombre de places offertes sera ajust\u00e9 en fonction des r\u00e9sultats du suivi continu du nombre de motocyclistes qui utilisent l\u2019espace.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_8255\" aria-describedby=\"caption-attachment-8255\" style=\"width: 886px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8255\" src=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-2-FRE-650x366.png\" alt=\"\" width=\"886\" height=\"465\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 886px) 100vw, 886px\" data-srcset=\"\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8255\" class=\"wp-caption-text\">Figure 2 : Le stationnement r\u00e9serv\u00e9 aux motocyclettes le long de Valour Way (en bleu) sera ferm\u00e9 temporairement \u00e0 partir de la fin de l\u2019automne 2022, lors de la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_8254\" aria-describedby=\"caption-attachment-8254\" style=\"width: 859px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8254\" src=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-3-FRE-650x366.png\" alt=\"\" width=\"859\" height=\"521\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 859px) 100vw, 859px\" data-srcset=\"\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8254\" class=\"wp-caption-text\"><i>Figure 3 : Zone de stationnement temporaire pour les motocyclettes pendant la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way.<\/i><\/figcaption><\/figure>\n<p><b>Autre porte d\u2019acc\u00e8s situ\u00e9 au sud de l\u2019arsenal CSM pour la circulation des gros camions, des pi\u00e9tons et des cyclistes<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">L\u2019am\u00e9nagement d\u2019une entr\u00e9e\/sortie temporaire situ\u00e9e entre le b\u00e2timent D193 (NCSM Scotian) et le b\u00e2timent D207 (Services logistiques de la base \u2013 mati\u00e8res dangereuses) est pr\u00e9vu pour permettre aux gros camions, ainsi qu\u2019aux pi\u00e9tons et aux cyclistes de se rendre \u00e0 l\u2019arsenal CSM ou d\u2019en sortir depuis le centre-ville d\u2019Halifax lorsque l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way sera ferm\u00e9e. Les v\u00e9hicules personnels ne pourront pas emprunter cette entr\u00e9e pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 ou de congestion \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la zone contr\u00f4l\u00e9e de l\u2019arsenal CSM. D\u2019autres renseignements suivront d\u00e8s que possible.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un plan complet concernant la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way sera mis \u00e0 la disposition des membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense locale cet automne.<\/p>\n<p><b>S\u00e9curit\u00e9<\/b><\/p>\n<p>Un rappel concernant la s\u00e9curit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 l\u2019intention des membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense (en particulier ceux qui pourraient se retrouver \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo ou en voiture pr\u00e8s des zones de construction active de l\u2019arsenal CSM et du NCSM <i>Scotian): <\/i>\u00a0veuillez \u00eatre conscients de la pr\u00e9sence de poussi\u00e8re, de pollution acoustique, de v\u00e9hicules de construction et d\u2019\u00e9quipements lourds en mouvement, et de tout autre danger pouvant exister en raison des travaux de construction en cours.<\/p>\n<p><b>Commentaires<\/b><\/p>\n<p>Nous remercions tous les membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense qui nous ont fait part de leurs commentaires et de leurs questions en r\u00e9ponse \u00e0 ce projet. Les membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense locale sont invit\u00e9s \u00e0 continuer d\u2019envoyer leurs questions ou leurs commentaires directement \u00e0 l\u2019adresse suivante, et ce, pour la dur\u00e9e du projet : <a href=\"mailto:CFBHalifaxPublicAffairs@forces.gc.ca \"><b>CFBHalifaxPublicAffairs@forces.gc.ca<\/b> <\/a>.<\/p>\n<p><b>Mises \u00e0 jour \u00e0 venir<\/b><\/p>\n<p>Les membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense locale seront tenus au courant des r\u00e9percussions que pourrait avoir la construction du carrefour sur les propri\u00e9t\u00e9s, le personnel et les op\u00e9rations de la D\u00e9fense au fur et \u00e0 mesure de l\u2019ex\u00e9cution du projet. Toutes les mises \u00e0 jour sont regroup\u00e9es et vers\u00e9es sur le site Web du journal Trident \u00e0 l\u2019adresse suivante : <a href=\"http:\/\/tridentnewspaper.com\/fr\/cogswell\/\">www.tridentnewspaper.com\/fr\/cogswell<\/a>.<\/p>\n<p><i>Pour plus de renseignements sur le Projet du quartier Cogswell, veuillez consulter le site Web de la Municipalit\u00e9 r\u00e9gionale d\u2019Halifax : <\/i><a href=\"https:\/\/www.halifax.ca\/about-halifax\/regional-community-planning\/construction-projects\/cogswell-district-redevelopment-0\"><i>Cogswell District | Cogswell Interchange | Halifax (En anglais seulement.)<\/i><\/a><\/p>\n<p><b>Contexte<\/b><\/p>\n<p><i>Le projet du quartier Cogswell de la Municipalit\u00e9 r\u00e9gionale d\u2019Halifax (MRH), qui est le plus grand projet de construction urbain de l\u2019histoire d\u2019Halifax, convertira 16 acres d\u2019infrastructures routi\u00e8res en un quartier \u00e0 usage mixte, en prolongeant l\u2019entr\u00e9e du centre-ville vers le nord et en r\u00e9unissant les communaut\u00e9s s\u00e9par\u00e9es par les terrains de l\u2019\u00e9changeur. Les travaux de construction du projet seront ex\u00e9cut\u00e9s par le groupe responsable du projet et des infrastructures, Dexter Construction Limited.<\/i><\/p>\n<p><i>Une section de la propri\u00e9t\u00e9 du minist\u00e8re de la D\u00e9fense nationale (MDN) situ\u00e9e \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 sud du stationnement de l\u2019arsenal CSM sera touch\u00e9e par le projet, qui comprend la construction d\u2019un rond-point permettant une circulation plus efficace du trafic en direction et en provenance du centre-ville. Une fois termin\u00e9e, ce rond-point offrira aux membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense un acc\u00e8s \u00e0 des sentiers p\u00e9destres et \u00e0 des pistes cyclables am\u00e9lior\u00e9s, ainsi qu\u2019une voie d\u2019entr\u00e9e et de sortie de v\u00e9hicules plus fluide \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 sud de Valour Way.<\/i><\/p>\n<hr \/>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><b>Mise \u00e0 jour n<\/b><b>o<\/b><b> 4 de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense\u00a0: Projet du quartier Cogswell\u00a0<\/b><\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><i>\u00a0La zone de stationnement I de l\u2019arsenal CSM est rouverte \u00e0 l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense; le trottoir devant le NCSM <\/i>Scotian <i>demeure ferm\u00e9; nouvelles mises \u00e0 jour sur les ajustements des feux de circulation, les r\u00e9percussions sur le transport en commun et les changements apport\u00e9s au stationnement r\u00e9serv\u00e9 aux motocyclettes avant la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way<\/i><\/p>\n<p>Le 27 juillet 2022<\/p>\n<p>\u00c9quipe de la D\u00e9fense locale,<\/p>\n<p>Voici un compte-rendu des activit\u00e9s du projet du quartier Cogswell \u00e0 l\u2019arsenal CSM au 27 juillet 2022.<\/p>\n<p><b>Stationnement<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Environ 150 places de stationnement dans la zone de stationnement I nouvellement r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 rouvertes de fa\u00e7on permanente aux membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense le 25 juillet (voir <i>la Figure 1<\/i>). Seuls les membres qui poss\u00e8dent une vignette de stationnement valide sont autoris\u00e9s \u00e0 utiliser ces places de stationnement.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Les 56 places restantes \u2013 qui seront situ\u00e9es dans une aire de stationnement nouvellement am\u00e9nag\u00e9e, seront restitu\u00e9es en septembre 2024, lorsque toutes les activit\u00e9s de construction du carrefour giratoire \u00e0 l\u2019arsenal CSM sont cens\u00e9es se terminer.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">L\u2019\u00e9quipe des op\u00e9rations de la base continue de surveiller chaque semaine le stationnement dans la zone qui n\u2019est pas essentielle aux activit\u00e9s de l\u2019arsenal CSM afin de s\u2019assurer qu\u2019il y a suffisamment de places de stationnement pour les personnes qui poss\u00e8dent une vignette; <i>pour le moment, il y a suffisamment de places de stationnement pour les personnes qui poss\u00e8dent une vignette.<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_8284\" aria-describedby=\"caption-attachment-8284\" style=\"width: 1131px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8284 size-full\" src=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-1-FRE.png\" alt=\"\" width=\"1131\" height=\"548\" srcset=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-1-FRE.png 1131w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-1-FRE-300x145.png 300w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-1-FRE-1024x496.png 1024w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-1-FRE-768x372.png 768w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-1-FRE-650x315.png 650w\" sizes=\"(max-width: 1131px) 100vw, 1131px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8284\" class=\"wp-caption-text\">Figure 1\u00a0: La zone de stationnement I nouvellement r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e a \u00e9t\u00e9 rouverte aux membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense le 25\u00a0juillet. Une voie de virage (en bleu) de la ligne d\u2019autobus 11 d\u2019Halifax Transit (arsenal) a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vue dans la conception de la nouvelle aire de stationnement. Voir la mise \u00e0 jour sur \u00ab\u00a0les incidences sur les arr\u00eats d\u2019autobus et les itin\u00e9raires d\u2019Halifax Transit\u00a0\u00bb ci-dessous pour obtenir plus de renseignements.<\/figcaption><\/figure>\n<p><b>Fermeture du trottoir devant le NCSM <\/b><b><i>Scotian<\/i><\/b><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Le trottoir devant le NCSM <i>Scotian<\/i> demeure ferm\u00e9, car la firme Dexter Construction proc\u00e8de \u00e0 l\u2019installation d\u2019un nouvel \u00e9missaire d\u2019eaux pluviales. La date de r\u00e9ouverture du trottoir reste \u00e0 confirmer.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Un sentier p\u00e9destre recouvert de poussi\u00e8re de concassage a \u00e9t\u00e9 mis en place afin que les membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense puissent acc\u00e9der en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019arsenal CSM et en sortir par l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Fermeture de la route et du trottoir \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 sud de Valour Way<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Comme indiqu\u00e9 dans la mise \u00e0 jour de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense du 31\u00a0mars et du 31 mai 2022, l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way (au niveau de la rue Upper Water) sera ferm\u00e9e \u00e0 la circulation des v\u00e9hicules et des pi\u00e9tons pendant environ deux ans \u00e0 partir de la fin d\u2019automne 2022, pour permettre l\u2019ach\u00e8vement du carrefour giratoire.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">La BFC Halifax continue de collaborer avec l\u2019Unit\u00e9 des op\u00e9rations immobili\u00e8res (section d\u2019Halifax), la Municipalit\u00e9 r\u00e9gionale d\u2019Halifax (HRM) et d\u2019autres intervenants du projet afin de s\u2019assurer que les r\u00e9percussions que ce projet pourrait avoir sur nos membres et les op\u00e9rations sont r\u00e9duites au minimum. Vous trouverez ci-dessous les derni\u00e8res mises \u00e0 jour.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Ajustement des feux de circulation\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Les feux de circulation seront ajust\u00e9s aux intersections des rues Barrington et North et de la rue Barrington et Niobe Bridge, au d\u00e9but du mois d\u2019ao\u00fbt 2022, pour faciliter la circulation du personnel du MDN qui entre et sort de l\u2019arsenal CSM pendant les heures de pointe (de 6\u00a0h \u00e0 9\u00a0h et de 15\u00a0h \u00e0 17\u00a0h\u00a030 HNA). Ce changement restera en place jusqu\u2019\u00e0 la r\u00e9ouverture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way, dans le but de limiter la congestion de la circulation au sein de l\u2019arsenal CSM.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Incidences sur les arr\u00eats d\u2019autobus et les itin\u00e9raires d\u2019Halifax Transit\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Ligne 11 Dockyard\u00a0(arsenal)\u00a0: <\/b>L\u2019am\u00e9nagement d\u2019un emplacement de demi-tour dans la zone de stationnement I de l\u2019arsenal CSM est pr\u00e9vu pour la ligne 11 d\u2019Halifax Transit (arsenal), en raison de la fermeture imminente de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way. Voir l\u2019itin\u00e9raire de virage qui sera mis en \u0153uvre cet automne \u00e0 la <i>la Figure 1<\/i>. Cette mesure d\u2019att\u00e9nuation vise \u00e0 perturber le moins possible les d\u00e9placements de nos membres qui utilisent la ligne d\u2019autobus 11.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">La voie de virage pour le transport en commun indiqu\u00e9e dans la zone de stationnement I est essentielle pour assurer le service de la ligne 11 d\u2019Halifax Transit. Par cons\u00e9quent, il est imp\u00e9ratif qu\u2019aucune voiture ne se stationne sur cette voie jusqu\u2019\u00e0 la r\u00e9ouverture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way. L\u2019\u00e9quipe charg\u00e9e d\u2019appliquer les r\u00e8glements en mati\u00e8re de stationnement de la BFC Halifax surveillera la zone pour s\u2019assurer qu\u2019il n&#8217;y a pas de voiture stationn\u00e9e sur la voie de virage.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">En plus de cette voie de virage, Halifax Transit ajoutera deux trajets sur cette ligne, soit un le matin et un l\u2019apr\u00e8s-midi, lors de la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way. De plus amples renseignements seront fournis lorsqu\u2019une date de mise en \u0153uvre de ce trajet modifi\u00e9 aura \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Autres lignes d\u2019Halifax Transit\u00a0:<\/b> Nous sommes conscients que de nombreux membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense utilisent d\u2019autres lignes d\u2019autobus d\u2019Halifax Transit qui seront touch\u00e9es par le projet du quartier Cogswell. Nous travaillons avec la MRH pour rep\u00e9rer les arr\u00eats qui seront ferm\u00e9s ou d\u00e9plac\u00e9s et nous communiquerons ces changements \u00e0 nos membres lorsqu\u2019ils seront connus.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>R\u00e9percussions sur le stationnement r\u00e9serv\u00e9 aux motocyclettes\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Le stationnement pour motocyclettes sur la plateforme de b\u00e9ton le long de Valour Way (entre Rainbow Gate et l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way) sera inaccessible lors de la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way \u00e0 la fin de l\u2019automne 2022 (voir la <i>Figure 2<\/i>).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Un stationnement temporaire pour motocyclettes sera am\u00e9nag\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du bureau de la Section des laissez-passer et de l\u2019identification de v\u00e9hicules (voir la <i>Figure 3<\/i>). Le nombre de places offertes sera ajust\u00e9 en fonction des r\u00e9sultats du suivi continu du nombre de motocyclistes qui utilisent l\u2019espace.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_8285\" aria-describedby=\"caption-attachment-8285\" style=\"width: 870px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8285\" src=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-2-FRE.png\" alt=\"\" width=\"870\" height=\"490\" srcset=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-2-FRE.png 1920w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-2-FRE-300x169.png 300w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-2-FRE-1024x576.png 1024w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-2-FRE-768x432.png 768w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-2-FRE-1536x864.png 1536w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-2-FRE-650x366.png 650w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8285\" class=\"wp-caption-text\">Figure 2\u00a0: Le stationnement r\u00e9serv\u00e9 aux motocyclettes le long de Valour Way (en bleu) sera ferm\u00e9 temporairement \u00e0 partir de la fin de l\u2019automne 2022, lors de la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_8286\" aria-describedby=\"caption-attachment-8286\" style=\"width: 918px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8286\" src=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-3-FRE.png\" alt=\"\" width=\"918\" height=\"516\" srcset=\"https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-3-FRE.png 1920w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-3-FRE-300x169.png 300w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-3-FRE-1024x576.png 1024w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-3-FRE-768x432.png 768w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-3-FRE-1536x864.png 1536w, https:\/\/tridentnewspaper.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fig-3-FRE-650x366.png 650w\" sizes=\"(max-width: 918px) 100vw, 918px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8286\" class=\"wp-caption-text\">Figure 3 : Zone de stationnement temporaire pour les motocyclettes pendant la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way.<\/figcaption><\/figure>\n<p><b>Autre porte d\u2019acc\u00e8s situ\u00e9 au sud de l\u2019arsenal CSM pour la circulation des gros camions, des pi\u00e9tons et des cyclistes\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">L\u2019am\u00e9nagement d\u2019une entr\u00e9e\/sortie temporaire situ\u00e9e entre le b\u00e2timent D193 (NCSM <i>Scotian<\/i>) et le b\u00e2timent D207 (Services logistiques de la base \u2013 mati\u00e8res dangereuses) est pr\u00e9vu pour permettre aux gros camions, ainsi qu\u2019aux pi\u00e9tons et aux cyclistes de se rendre \u00e0 l\u2019arsenal CSM ou d\u2019en sortir depuis le centre-ville d\u2019Halifax lorsque l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way sera ferm\u00e9e. Les v\u00e9hicules personnels ne pourront pas emprunter cette entr\u00e9e pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 ou de congestion \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la zone contr\u00f4l\u00e9e de l\u2019arsenal CSM. D\u2019autres renseignements suivront d\u00e8s que possible.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un plan complet concernant la fermeture de l\u2019entr\u00e9e sud de Valour Way sera mis \u00e0 la disposition des membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense locale cet automne.<\/p>\n<p><b>S\u00e9curit\u00e9<\/b><\/p>\n<p>Un rappel concernant la s\u00e9curit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 l\u2019intention des membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense (en particulier ceux qui pourraient se retrouver \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo ou en voiture pr\u00e8s des zones de construction active de l\u2019arsenal CSM et du NCSM <i>Scotian)<\/i>\u00a0: veuillez \u00eatre conscients de la pr\u00e9sence de poussi\u00e8re, de pollution acoustique, de v\u00e9hicules de construction et d\u2019\u00e9quipements lourds en mouvement, et de tout autre danger pouvant exister en raison des travaux de construction en cours.<\/p>\n<p><b>Commentaires\u00a0<\/b><\/p>\n<p>Nous remercions tous les membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense qui nous ont fait part de leurs commentaires et de leurs questions en r\u00e9ponse \u00e0 ce projet. Les membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense locale sont invit\u00e9s \u00e0 continuer d\u2019envoyer leurs questions ou leurs commentaires directement \u00e0 l\u2019adresse suivante, et ce,\u00a0pour la dur\u00e9e du projet :\u00a0<a href=\"mailto:CFBHalifaxPublicAffairs@forces.gc.ca\"><b>CFBHalifaxPublicAffairs@forces.gc.ca<\/b><\/a>.<\/p>\n<p><b>Mises \u00e0 jour \u00e0 venir<\/b><\/p>\n<p>Les membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense locale seront tenus au courant des r\u00e9percussions que pourrait avoir la construction du carrefour sur les propri\u00e9t\u00e9s, le personnel et les op\u00e9rations de la D\u00e9fense au fur et \u00e0 mesure de l\u2019ex\u00e9cution du projet. Toutes les mises \u00e0 jour sont regroup\u00e9es et vers\u00e9es sur le site Web du journal Trident \u00e0 l\u2019adresse suivante\u00a0: <a href=\"http:\/\/tridentnewspaper.com\/fr\/cogswell\/\">www.tridentnewspaper.com\/fr\/cogswell<\/a>.<\/p>\n<p><i>Pour en savoir plus sur le projet du quartier Cogswell, veuillez consulter le site Web de la Municipalit\u00e9 r\u00e9gionale d\u2019Halifax \u00e0 l\u2019adresse suivante\u00a0: <\/i><a href=\"https:\/\/www.halifax.ca\/about-halifax\/regional-community-planning\/construction-projects\/cogswell-district-redevelopment-0\"><i>Cogswell District | Cogswell Interchange | Halifax (En anglais seulement.)<\/i><\/a> (En anglais seulement.)<\/p>\n<p><b>Contexte\u00a0<\/b><\/p>\n<p><i>Le projet du quartier Cogswell de la Municipalit\u00e9 r\u00e9gionale d\u2019Halifax (MRH), qui est le plus grand projet de construction urbain de l\u2019histoire d\u2019Halifax, convertira 16 acres d\u2019infrastructures routi\u00e8res en un quartier \u00e0 usage mixte, en prolongeant l\u2019entr\u00e9e du centre-ville vers le nord et en r\u00e9unissant les communaut\u00e9s s\u00e9par\u00e9es par les terrains de l\u2019\u00e9changeur. Les travaux de construction du projet seront ex\u00e9cut\u00e9s par le groupe responsable du projet et des infrastructures, Dexter Construction Limited.<\/i><\/p>\n<p><i>Une section de la propri\u00e9t\u00e9 du minist\u00e8re de la D\u00e9fense nationale (MDN) situ\u00e9e \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 sud du stationnement de l\u2019arsenal CSM sera touch\u00e9e par le projet, qui comprend la construction d\u2019un rond-point permettant une circulation plus efficace du trafic en direction et en provenance du centre-ville. Une fois termin\u00e9e, ce rond-point offrira aux membres de l\u2019\u00c9quipe de la D\u00e9fense un acc\u00e8s \u00e0 des sentiers p\u00e9destres et \u00e0 des pistes cyclables am\u00e9lior\u00e9s, ainsi qu\u2019une voie d\u2019entr\u00e9e et de sortie de v\u00e9hicules plus fluide \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 sud de Valour Way.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Link: Defence Team Update #1 (27 January 2022) \/ Compte rendu no 1 (27 janvier 2022) Link: Defence Team Update #2 (31 March 2022) \/ Compte rendu no 2 (31 mars 2022) Link: Defence Team Update #3 (31 May 2022) \/ Compte rendu no 3 (31 mai 2022) Defence Team 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