Installation d’essai terrestre visant le navire de combat canadien

Foires aux questions


↓ Mise à jour destinée au public (Le 3 mars 2023) 

Activités de projet à venir : début de la préparation du site

La première phase de la préparation du site, principalement le débroussaillage et l’enlèvement des arbres, commencera à Hartlen Point le 1er mars 2023 et se terminera au plus tard le 15 avril 2023. Les travaux sont effectués au cours de cette période pour s’assurer que ces activités particulières de préparation du site n’affectent pas les périodes de reproduction et de migration des oiseaux et des chauves-souris, conformément à la recommandation formulée dans le rapport d’évaluation de CBCL concernant les oiseaux et les chauves-souris. Ces travaux préliminaires se dérouleront dans la zone de projet désignée, qui comprend la zone située à l’intérieur de la clôture de sécurité de la future installation d’essai à terre, ainsi que la route menant au site. Voir la carte ci-dessous à titre de référence (Figure 1). 

Rappel de sécurité : Nous demandons aux membres du public d’éviter les aires où des activités de préparation du site sont en cours, pour leur sécurité et celle des équipes de travail. Nous avons installé des panneaux de signalisation, des clôtures à neige et des lignes de corde pour délimiter le périmètre de la zone de construction. Les équipes de sécurité surveilleront toutes les activités. 

Figure 1: Travaux préparatifs préliminaires qui auront lieu dans la zone située à l’intérieur de la clôture de sécurité de la future installation d’essai terrestre (orange) ainsi que la route menant au site (vert).

Études, rapports et autres documents

  • La détermination des effets environnementaux pour le projet d’installation d’essai terrestre est maintenant terminée et est accessible ici
  • Les rapports* complets suivants seront publiés sur cette page Web vers le milieu ou la fin mars 2023 :
      • Rapport sur la caractérisation du sol (SNC Lavalin ([SNCL])
      • Rapport d’évaluation des zones humides (Canadian British Consulting Limited [CBCL]) 
      • Rapport d’évaluation des oiseaux et des chauves-souris (Canadian British Consulting Limited [CBCL]) 
      • Rapport sur les incidences sur la circulation routière (Stantec)  

*Veuillez noter que le résumé des résultats de ces rapports préliminaires a été présenté publiquement lors de la séance de consultation communautaire du 31 janvier 2023. Vous trouverez une copie de la présentation ici. Les rapports complets font l’objet d’une révision finale, et nous prévoyons les rendre publics vers la mi-mars ou la fin mars. 

Le travail qu’il reste à accomplir pour finaliser les rapports complets est de nature administrative et ne nécessite pas d’évaluation ou d’investigation technique supplémentaire. Par conséquent, les résultats figurant dans les rapports et résumés préliminaires présentés au public le 31 janvier 2023 ne changeront pas. Ces rapports ont permis de conclure que ce projet n’est pas susceptible d’entraîner des effets négatifs importants sur la circulation ou l’environnement et qu’il peut être exécuté en respectant les mesures d’atténuation spécifiées. Le ministère de la Défense nationale veillera à ce que les mesures d’atténuation recommandées dans les rapports pour minimiser les incidences sur la circulation soient respectées.  

    • La présentation de la première séance de consultation communautaire tenue le 3 mars 2022 se trouve ici.
    • La présentation de la deuxième séance de consultation communautaire tenue le 31 janvier 2023 se trouve ici. La transcription de cette séance sera publiée sur cette page Web vers le milieu ou la fin mars, lorsqu’elle aura été traduite en français. 

Demandes de renseignements relatives au projet

Communiquez avec nous! N’hésitez pas à nous poser des questions sur ce projet à l’adresse suivante : CFBHalifaxPublicAffairs@forces.gc.ca


Au sujet du projet des navires de combat de surface canadiens

Le gouvernement du Canada procède à l’acquisition de 15 navires de combat de surface canadiens (NCC) pour la Marine royale canadienne (MRC). Cette nouvelle flotte remplacera et modernisera les capacités des frégates de la classe Halifax actuelles et des destroyers de la classe Iroquois retirés du service.

Ces nouveaux NCC seront construits à Halifax, en Nouvelle-Écosse, par Irving Shipbuilding

Lockheed Martin Canada dirigera l’équipe chargée de concevoir les navires et d’intégrer le système de gestion de combat.

Les nouveaux NCC feront l’objet de tests et d’essais à Halifax, en Nouvelle-Écosse.


Au sujet de l’installation d’essai terrestre 

Afin de faciliter la mise en service des quinze nouveaux navires de combat et d’en assurer le soutien tout au long de leur vie utile, le ministère de la Défense nationale (MDN) construira une installation d’essai terrestre (IET) sur une portion de terrain appartenant au MDN à Hartlen Point, à Eastern Passage, en Nouvelle-Écosse. Ce projet permettra de mettre à l’essai et d’intégrer les systèmes de combat des navires avant de les installer à bord des navires. Cette IET est essentielle pour veiller à ce que les nouveaux navires soient prêts à soutenir les membres des Forces armées canadiennes dans le cadre de leur mission qui consiste à protéger la souveraineté et la sécurité des eaux canadiennes et à contribuer aux opérations navales internationales au nom de la population canadienne.

Le Canada est un pays maritime, et l’IET est une installation importante et unique en son genre qui favorisera l’innovation et soutiendra la croissance durable de l’industrie maritime du Canada. Pendant les phases de construction et d’exploitation, l’IET contribuera à la croissance économique et à la création d’emplois dans la région. On estime que plus de 10 000 emplois canadiens seront créés ou maintenus tout au long de la période de construction des NCC qui s’étendra sur 25 ans, et le projet de l’IET devrait contribuer au maintien de près de 350 emplois dans la région de Halifax tout au long des différentes phases de construction. Une fois terminée, l’installation pourra accueillir 120 employés à temps plein, notamment des membres de la MRC, des employés du MDN et des entrepreneurs.

Le MDN est résolu à apporter sa contribution afin de laisser un environnement sain pour les futures générations de Canadiens et d’atteindre les objectifs énoncés dans la Stratégie pour un gouvernement vert. Le projet à Hartlen Point sera également conforme à la Directive sur l’écologisation des immeubles du MDN, qui vise la carboneutralité.

Le MDN s’engage à tenir les intervenants et la communauté au courant de l’évolution de cet important projet.


Calendrier du projet 

Lancement du processus d’approvisionnement pour la conception-construction juin 2021
Contrat de conception attribué à PCL Construction septembre 2021
Première séance de mobilisation communautaire mars 2022
Achèvement des études sur l’environnement et la circulation mars 2023
Deuxième séance de mobilisation communautaire janvier 2023
Futures séances de mobilisation communautaire à partir de 2023
Conception du bâtiment 2022 – 2023
Construction du bâtiment Fin 2023 – 2026